升降機是一種由電動機驅動的垂直升降機，它裝有箱形吊艙，電梯尼龍輪用於多層建築中載人或載貨。還有台階式、踏板式、履帶式連續行走，俗稱自動扶梯或自動人行道。固定升降裝置，用於指定樓層。直升電梯有一個轎廂，在至少兩列垂直或傾斜角度小於15°的剛性導軌之間運行。轎的尺寸和結構形式使旅客進出或裝卸方便。通常情況下，無論使用何種驅動方式，電梯都是一種建築物內的垂直交通工具。根據速度的不同，可以分為低速電梯(1米/秒)，快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。液壓升降機始於19世紀中葉，目前仍適用於低矮的建築物。美國E.G.Outtis公司開發了一種鋼絲繩安全提升裝置。1980年代，電機通過蝸杆傳動帶動卷筒旋轉，平衡重的使用，使傳動裝置得到進一步改進。在19世紀後期，摩擦輪傳動被應用來大幅提高電梯的升降高度。

二十世紀末，電梯以永磁同步牽引為動力。大幅減少機房占地麵積，且具有能耗低、節能高效、快速提升的優點，極大地助推房地產向超高層發展。

升降機技術。

1、乘客全數字識別技術(所有乘客進入電梯前都要進行識別，包括眼睛識別、指紋識別)

2、智能數字安全控製技術(通過乘客識別係統或IC卡和數字監控設備，禁止外來人員進入)

3、代無機房電梯技術(主機必須與軌道和轎廂分開，完全無共振共振，速度可達2.0M/S以上，高可達30層以上)

4、雙向安全保護技術(雙向安全鉗，歐洲必須使用的雙向限速器，中國正在廣泛使用)