塑料齒輪在絕大多數的應用領域內，多采用聚甲醛（POM）和尼龍（PA6/66），其主要原因是它們具有較非結晶態塑料更優良的抗疲勞性、高強度、高耐磨性，POM因剛性和耐疲勞性高於PA且吸濕性小得到了更廣泛的應用。

　　POM塑料齒輪相對於金屬齒輪存在很多優勢：POM塑料齒輪具有質量輕、九筋有洞電梯尼龍輪工作噪音小、耐磨損、無需潤滑、可以成型較為複雜的形狀，大批量生產成本較低等優點。

　　但是由於塑料材質的局限，POM齒輪存在著負載小，精度低，使用壽命短等缺點。隻適合在中低負載，溫度不高的條件下使用，POM`塑料齒輪目前廣泛用於汽車儀表，大燈調節器傳動，打印機，複印機傳動，VCM鏡頭傳動等領域。而更高負載或更高溫度條件下需要其他特種工程塑料或者金屬材料。

　　由於POM塑膠齒輪的承載能力取決於齒輪的尺寸、模數、重合係數、結構設計、齒輪材料強度和表麵硬度、精度、潤滑條件等等因素。六筋無洞尼龍輪無法簡單以不同廠家或牌號來判斷一種POM材料是否適用於某種齒輪或能承受多大負載量，隻能用實際測量數據為準。

　　幹燥處理：由於尼龍很容易吸收水分，因此加工前的幹燥處理特別要注意。

　　若材料是用於供應防水材料包裝的，容器應保持密閉。

　　若濕度大於0.2％，建議在80℃以上的熱空氣中幹燥16個小時。

　　如果材料空氣中暴露超過8小時，建議進行8小時以上105℃的真空烘幹。熔化溫度：210~280℃，對於增強品種為250~280℃。

　　流道和澆口：由於尼龍的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小於 0.5*t（這裏 t 為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。

　　如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。模具溫度：80~90℃。640尼龍輪模具溫度明顯地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。對於結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90℃。薄壁流程較長的塑件，建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大於3mm，建議使用20~40℃的低溫模具。對於玻璃增強材料模具溫度應大於80℃。

　　注射壓力：取決於材料和好色先生TV软件的設計（一般在750~1250bar 之間）。

　　注射速度：高速（對增強型材料要稍微降低）